对核心部件或主体进行解体性检修之后，或检验主回路绝缘时，进行主回路交流耐压试验（）

新投运电力变压器、电抗器，对其核心部件或主体进行解体性检修后溶解气体含量的注意值为（） 停运重新投运前的设备，应进行检修，对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，可参照新设备要求执行（） 真空断路器的核心部件或主体进行解体性检修之后或必要时可进行交流耐压试验试验。包括相对地（合闸状态）、断口间（分闸状态）和（）三种方式。 状态检修试验规程规定对核心部件或主体进行解体性检修之后，或重新进行密封处理之后，进行变压器整体密封性能检查。采用储油柜油面加压法，在（）压力下持续24h，应无油渗漏。 新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备，宜加强巡视（） 国新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，宜加强巡检；日最高气温35℃以上或大负荷期间，宜加强（） 新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后的66-750kV油浸式电力变压器，油中溶解气体分析检测周期正确的是（）。 新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后的66-750kV油浸式电力变压器，油中溶解气体分析检测周期正确的是（） 根据专业巡视周期要求，新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备，宜加强巡视。 电磁式电压互感器核心部件或主体进行解体检修后要进行电压比校核、励磁特性测量试验。 电磁式电压互感器核心部件或主体进行解体检修后要进行电压比校核、励磁特性测量试验（） 依据国家电网公司变电检测通用管理规定，新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应适当带电检测工作检测频次（） 新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后220kV油浸式电力变压器油中溶解气体分析检测周期是第1、4、10、30天各进行1次（） 新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后110～220kV油浸式电力变压器油中溶解气体分析检测周期是第1、4、7、10天各进行1次（） 110（66）~750kV油浸式电力变压器和电抗器新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后，要求第（）天各进行一次油中溶解气体分析（） 对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。 在雷雨季节前，大风、降雨(雪、冰雹)、沙尘暴之后，应对相关设备加强巡检;新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间，宜加强红外测温。( ) 电力变压器、电压互感器，电流互感器在交接及主体或核心部件进行解体性检修时，应开展交流耐压试验，其试验电压比出厂值低，这主要是考虑（） 带电检测工作在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后；新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备；高峰负荷期间或负荷有较大变化时；；应适当增加检测频次（） CPU核心部件