重庆5号线As型地铁车辆的停放制动采用方式（）

重庆一号线地铁每辆车的停放制动采用弹簧制动方式（） 重庆一号线地铁每辆车的停放制动采用弹簧制动方式（） 重庆5号线As型地铁车辆轮对定位方式__ 重庆5号线As型地铁车辆采用全动半动编组方式（） 重庆5号线As型地铁车辆牵引控制采用__的控制方式，__作为备用 重庆5号线As型地铁车辆客室空调采用的风循环方式是__ 重庆5号线As型地铁车辆头车车钩采用__ 重庆5号线As型地铁车辆过压吸收电阻采用的冷却方式是（） 重庆5号线As型地铁车辆共有个制动速度传感器（） 重庆5号线As型地铁车辆车轮踏面采用型（） 重庆5号线As型地铁车辆地板布采用材质（） 重庆5号线As型地铁车辆一系弹簧采用（） 重庆5号线As型地铁车辆ADD分主断采用__信号 重庆B型地铁每辆车的停放制动采用方式（） 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池充电机采用的冷却方式为__ 重庆5号线As型地铁车辆构造速度__ 重庆5号线As型地铁车辆排障器的固定方式为（） 重庆环线AS型地铁车辆上的停放制动为缓解，制动 重庆5号线As型车辆牵引电机采用控制方式（） 重庆5号线As型地铁车辆每轴安装（）