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齿轮、轴、车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用处理()
单选题
齿轮、轴、车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用处理()
A. 淬火
B. 表面淬火
C. 正火
D. 退火
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为了提高钢件的硬度、强度和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理工艺是()
目的是为了提高钢件的硬度、强度和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理为()
刷镀只能增大零件的局部尺寸,不能提高零件的耐磨性()
()来提高建筑机械零件的耐磨性。
表面淬火可以提高零件表面的硬度和耐磨性,一般常应用于以下____材料()
渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性
下列零件哪些需要表面具有高的硬度和耐磨性,心部具有足够的强韧性,常常选择采用渗碳钢材质
齿轮要求表面具有高的硬度、耐磨性,心部具有足够的塑性和韧性。()
加工硬化能提高已加工表面的硬度、强度和耐磨性,在某些零件中可改善使用性能。( )
零件表面粗糙度越小,其耐磨性越好
钢淬火后可以提高其硬度和耐磨性。()
为了保证表面具有较高的硬度和耐磨性,零件渗碳后一般需要进行的热处理方法是()
为保证表面具有较高的硬度和耐磨性,零件渗碳后一般需要进行的热处理方法是()
较硬的零件表面层有利于提高耐磨性,故加工中可让工件保持一定的硬化层以增加零件的耐磨性()
零件表面粗糙度值越小,其耐磨性越好。()
零件表面粗糙度值越小,其耐磨性越好。()
零件表面越粗糙,耐磨性越好
为提高金属零件表面耐磨性,应采用的表面处理是()
零件图中,齿轮轴上的键槽和孔常用剖视图来表示。
研磨后的零件,其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高,从而延长了零件使用寿命
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