当杆件处于平衡状态时，内力和外力的大小（）。

当物体处于临界平衡状态时，其静摩擦力的大小()。 当物体处于临界平衡状态时，静摩擦力 Fs 的大小（） 仅受两个力作用，且处于平衡状态的杆件称为二力杆。() 当杆件上的外力的合力作用线与杆件轴线（）时，杆件沿轴线伸长或缩短。 在下列说法， ( ) 是正确的。: 内力与外力无关 内力沿杆轴是不变 内力随外力增大而减小 内力随外力增大而增大 只受两个力作用且处于平衡状态的杆件称为()。   以下关于内力的说法正确的是: 内力是由于外荷载的作用而产生，杆件内部产生的力。|受垂直轴向的外力作用的杆件，截面上产生的内力称为轴向内力，简称轴力|截面法是分析杆件内力的基本方法|梁横截面上的内力有剪力和弯矩。|通常情况下，内力随着外力的增大而增大，但内力的增大是有限的. 杆件是否破坏，只由横截面内力的大小决定（） 内力的大小与外力无关。()   当杆件的外力作用线与杆件轴线重合时，杆件将存在（）。 静定结构受外界因素影响均产生内力，内力大小与杆件截面尺寸无关。 利用内力与外力相（）的关系，可计算出内力的大小和方向。 下列关于杆件截面上的内力大小，说法错误的是()   受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其（）的大小和形状无关 下列描述内力或外力的说法中，正确的是（? ?）。: 内力与外力无关 内力沿杆轴是不变的 内力的单位是N或kN 内力随外力的增大而增大 当杆件受到（）杆轴的外力，产生的变形为弯曲。 当杆件受到垂直杆轴的外力，产生的变形为（）。 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡（） 沿杆件轴线作用有大小相等转向相反的一对外力，使杆件产生（） 处于临界平衡状态的压杆可以维持直线平衡