列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，不须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（）

两万吨列车运行中发生不影响运行的故障，应（）运行，发生影响列车运行的故障应停车处理 动车组列车运行中发生与（）相撞事故停车时，列车长要立即向司机询问停车原因。 列车在运行中发生故障或发生运输线路中发生故障需通知司机紧急停车时可（） 列车因热轴限速运行或立即停车时，由负责通知司机（THDS预报激热时，由列车调度员负责通知司机）（） 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车 列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理，必要时,立即安排停车检查（司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理（） 当列车运行中发生意外情况必须立即停车时，自动制动阀手柄应置于 列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理。必要时，立即安排停车检查，司机接到停车命令后，应采取何种制动方式？（） 列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应停车报告。（技规）（） 列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车（） 列车运行中，司机发现机车制动机故障或列车制动力不足时，应果断采取措施立即停车，并报告列车调度员（车站值班员）。停车后先采取防溜措施再进行检查处理（） 本务机车司机接到热轴停车命令，列车停车后，客车热轴由处理（） 货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速运行至前方站（） 接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理（） 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到℃（绝对温度）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车（） 列车运行途中发生车辆故障的应急处理有哪些？ 列车在行驶中发生火灾，应立即停车组织乘客疏散（） 旅客列车发生火灾时，列车员应使用手制动机使列车停车。 发生列车火灾时，当列车可以继续运行，事发司机应立即停车至现场进行处置（） 热轴列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速运行至就近前方站停车，进行甩车处理（）