让路船的行动要求：概括起来说就是要满足早、大、宽、清（）

互见中存在让路船和直航船的情况下，让路船应及早采取行动，以避免（） 直航船可独自采取行动的时机；①避碰危险出现后；②在交叉局面的让路船采取增速，左转的措施，企图强行横越直航船的前方；③让路船转向角度太小、减速幅度不大；④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近。 直航船的义务有：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性 根据《国际海上避碰规则》，让路船采取行动应遵循的原则是_①及早地采取行动;②行动是大幅度的:③能宽裕地让清他船;④如果当时环境情况允许，避免横越他船前方（） 两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应（）。 下列说法哪种不正确：（）Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除 直航船可独自采取行动的时机是①碰撞危险出现以前;②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措施，企图强行横越直航船的前方;③让路船采取一连串的小改向;④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近（） 有关直航船的义务应包括（）。①保速保向；②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时必须独自采取避让行动；③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，方可独自采取避让行动。 有关直航船的义务应包括：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动 关于《国际海上避碰规则》中的直肮船的义务，以下说法正确的是__。0保向保速;②当发觉让路船显然未能按规则要求采取避让行动时，可独自采取行动:③当两船不论由于任何原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰植时，应采取最有助于避碰的行动;④查核让路船避让行动的有效性（） 我的执政理念，概括起来说就是：（），担当起该担当的责任。 有关直航船的义务应包括①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取游让行动;③当两船不论由于何种原因遥近到单凭让路船的行动已经不能避免碰擦时,可独自采取避让行动（） 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。 交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着①让路船应避免向左转向;②让路船应尽量向右转向过他船船尾;③让路船可减速过他船船尾（） 关于《国际海上避碰规则》中的直航船的义务，以下说法正确的是.①保向保速;②当发觉让路船显然未能按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动;③当两船不论由于任何原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动;④查核让路船避让行动（） 秘书必须淸楚哪些工作应亲自完成，哪些工作应协助他人做，哪些工作不参与，概括起来说就是要（）。 在交叉相遇局面下，让路船不能按规定让路，直航船采取行动，如当时环境许可，不应对在本船左舷的船采取（） 根据《国际海上避碰规则》，直航船独自采取行动避免碰撞之前，应__。①鸣放警告声号:②征得让路船同意:③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性（） 直航船终止保向和保速的时机（）⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时；⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时；⑶让路船已经驶过让清时；⑷两船存在碰撞危险时 有关直航船的义务应包括（）。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则采取避让行动时,必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。