CRH5型动车组网络系统MVB总线根据功能性又分为（）

CRH5型动车组MPU是网关，连接列车总线（） 以下属于CRH5型动车组网络控制系统管理主空压机主要功能的是（） CRH1A型动车组网络控制传输系统中，（）连接器用于冗余的MVB CRH5型动车组动车组TCU无法完成功能是（） CRH3型动车组网络系统中，中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量（） CRH380B型动车组的车载设备通过MVB总线接入列车网络（） CR400AF型动车组网络系统主要功能包括信息传输（） CRH5型动车组（） CRH2A型动车组信息网络系统的车载检测功能 CRH5型动车组MPU作为列车总线和车辆总线之间的协议转换器（） MPU作为CRH5型动车组列车总线和车辆总线之间的协议转换器（） CRH5型动车组TCU无法完成功能是（）。 CRH5型动车组ACU无法完成功能是（） CR400AF型动车组网络系统的结构组成 CRH5型动车组牵引系统本地控制简称（） CRH5型动车组制动系统具备哪些特征？ CRH5型动车组动车组空调系统制暖继电器为（） CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制，通过MVB总线实现网络通信（） CRH1动车组网络控制传输系统中，是WTB和MVB之间的过渡单元（） CRH1动车组网络控制传输系统中，连接器用于非冗余的MVB（）