ABS能使汽车在制动状态下仍能转向，保证制动方向稳定性。

ABS能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。 汽车制动方向不稳定主要表现为：（）、前轮失去转向能力。 考虑到制动效能和制动时的方向稳定性，当汽车没有ABS时，关于制动工况的描述中正确的有（ ）。 安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆，当车辆紧急制动时，ABS能自动调整车轮制动力，使车辆保持良好的行驶方向稳定性，转向操纵能力及缩短制动距离。 汽车ABS控制系统能有效地提高汽车制动过程中的方向稳定性（） 汽车制动时，制动方向的稳定性是用制动时不应发生（)、制动侧滑以及失去转向能力的性能来衡量。 汽车制动时，制动方向的稳定性是用制动时不应发生制动跑偏、（)以及失去转向能力的性能来衡量。 汽车ABS在紧急制动时有（）种工作状态。 汽车ABS在紧急制动时有种工作状态（） 机动车紧急制动时，ABS在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。（ ） ABS哪种控制方式，制动时方向稳定性最好？（） 没有ABS制动时常采用“连续点刹”防止汽车失控，而有ABS的制动必“一脚踩到底，坚决不放松”才能保证车态和转向、循迹能力（） 机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。 机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时，能使车前轮保持转向能力（） 装有ABS系统的汽车,其制动距离总是小于未装ABS汽车的制动距离（） 对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（ ）%的坡道上。 在进行制动性能道路试验时，一般要测定冷制动和高温状态下汽车的（） ()对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12％的坡道上。 ABS和ASR分别保证汽车的制动和驱动过程的（） 汽车的制动性主要的评介指标有：制动效能、（）和制动时汽车的方向稳定性。