25T型客车的逆变器箱主电路为（）电路，采用IGBT作为开关器件，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。

25T型客车单相逆变器的故障代码6表明（） 25T型客车单相逆变器的故障代码7表明（） 25T型客车单相逆变器的故障代码13表明（） 25T客车使用的逆变器开关频率比较高，采用（）冷却。 25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路，该电路将DC600V逆变成的高频方波（） (76574) 25T型客车逆变器工作时输出电压 ( )。[213210644](1.0分) 25T型客车逆变器对外的高次谐波干扰主要分为（） 25T型客车逆变器工作时，输出电压为/50Hz（） 请25T型客车单相逆变器共有对外接线，全部采用压接式接线端子（） 25T型客车的逆变器应有一定的承受输入（）的能力。 目前，25T型客车采用的车钩是（） 25T客车单相逆变器的故障代码10表明（） 25T客车单相逆变器的故障代码15表明（） 25T客车单相逆变器的故障代码8表明（） 25T客车单相逆变器的故障代码11表明（） 25T客车单相逆变器的故障代码16表明（） 25T客车单相逆变器的故障代码9表明（） 目前25T型（19T型）客车采用的车钩是（） 25T型客车单相逆变器当输入电压低于（）时，逆变器输入欠压保护动作，停止输出。 25T型客车逆变器DC600V/AC380V逆变器具有具有输入保护功能（）