2015年，某航空公司准备在其商用零售部门安装公司有史以来最大的计算机系统。这个新计算机系统的安装，将对其零部件部门的700名雇员产生直接的影响，而且这种影响不仅仅是在使用这个新计算机系统的技术方面，例如该部门的办公室会成为无纸办公室状态等，而且更多的雇员将会在计算机终端上工作，因而需要对雇员进行广泛的再培训。 由于该部门人员的职能多种多样，再培训面临着种种挑战：一半人在货栈工作，负责部件的装配、收货和仓储；另一半人则在30英里开外的另一办公室里工作；而且这些人受教育程度参差不齐。 在确定培训计划的性质时，该公司面临一些问题：由于公司已有一个完整的内部培训部，因此决定让内部培训部来实施培训，但是要在很短时间内对700名雇员进行培训是很困难的，因此需要一个培训服务和方式均合适的咨询公司来帮忙。于是，该航空公司考虑请一个总部设在旧金山的X咨询公司来做。X公司在迅速设计大规模培训计划方面享有盛誉，其培训开发方式主要有：利用书面资料和录像资料组织研修、参与式练习、范例以及讲座实施研修。 案例中该公司将聘请的咨询公司可能使用的培训方式有（ ）。查看材料

（2019年）专为商业零售企业提供管理咨询服务的智信公司于2015年预测中国的实体百货零售业已进入衰退期。该公司作出上述预测的依据应是（　）。 美国零售业的特点是零售业控制于多数小零售公司手里。 2004年，HN航空公司并购了濒临破产倒闭的L航空公司。并购后，HN航空公司并没有达到预期的盈利目标，并且由于L航空公司与HN航空公司的管理风格不同，导致并购后公司内部员工之间冲突不断。结合上述信息分析，HN航空公司并购失败的原因有（ ）。 1990年，西雅图波音商用航空集团公司准备在其商用零部件部门，安装公司有史以来最大的计算机系统。该部门向个商用航空公司出售零部件。这个计算机系统的目的是要使该部门的许多工作任务自动化，如更新库存报表、回答顾客询问以及定价等。 但是，在决定究竟是由公司内部还是让咨询公司来组织实施培训计划之前，波音公司认为必须使实际培训目标更明确。例如，除纯技术方面的培训之外，还需要使使用计算机系统的雇员更进一步以顾 1990年，西雅图波音商用航空集团公司准备在其商用零部件部门，安装公司有史以来最大的计算机系统。该部门向个商用航空公司出售零部件。这个计算机系统的目的是要使该部门的许多工作任务自动化，如更新库存报表、回答顾客询问以及定价等。 但是，在决定究竟是由公司内部还是让咨询公司来组织实施培训计划之前，波音公司认为必须使实际培训目标更明确。例如，除纯技术方面的培训之外，还需要使使用计算机系统的雇员更进一步以顾 专为商业零售企业提供管理咨询服务的智信公司于2015年预测中国的实体百货零售业已进入衰退期。该公司作出上述预测的依据应是( )。 专为商业零售企业提供管理咨询服务的智信公司于2015年预测中国的实体百货零售业已进入衰退期。该公司作出上述预测的依据应是（） 专为商业零售企业提供管理咨询服务的智信公司于2015年预测中国的实体百货零售业已进入衰退期。该公司做出上述预测的依据应是（ ）。 根据主营业务的不同,航空公司可以分为客运航空公司, ,通用航空公司 （2019年真题）专为商业零售企业提供管理咨询服务的智信公司于2015年预测中国的实体百货零售业已进入衰退期。该公司作出上述预测的依据应是（　　）。 下列哪个航空公司是低成本航空公司（） 上海航空公司被中国东方航空公司吸收合并之前，属于哪个航空公司联盟？（） 某航空公司通过融资租赁方式从租赁公司租进一批飞机，其租期可能是（）年 澳洲有几家航空公司 航空公司的核心管理部门是（） 下列航空公司代码哪个是厦门航空公司( )。 下列哪家航空公司不属于1949年前的中国三大航空公司（） 2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。 问题： 如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？ 2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？ 航空公司或其代理人证件中登机区域只限于登临本公司或其所代理的航空公司的航空器（）