凸轮与从动杆的接触属于低副（）

常用从动杆与凸轮轮廓的接触形式有______、______和______三种。 滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力（），但从动杆的结构复杂，多用于传力要求（）的场合。 凸轮与从动件在高副接触处，难以保持良好的润滑而易磨损 凸轮和从动件在接触处形成的运动副是（）。 凸轮机构按从动杆的运可分为移动从动杆凸轮机构和摆动从动杆凸轮机构（） 由于从动件与凸轮间为高副接触，易磨损，因此凸轮机构只宜用于传力不大的场合（） 凸轮机构的缺点是：凸轮与从动件之间为点或线接触，凸轮与从动件之间不易润滑，凸轮与从动件之间容易磨损（） 尖顶式从动杆与凸轮接触摩擦力较小，故可用来传递较大的动力。() 尖顶式从动杆与凸轮接触摩擦力较小，故可用来传递较大的动力。()   凸轮与从动件为高副接触，不易润滑，容易磨损，一般用于受力不大的场合。() 从动件与凸轮作点接触或（） 凸轮与从动杆的接触形式分为哪几种?各有什么特点?应用在什么场合? 凸轮机构按从动件形式的不同可分为（）从动杆、（）从动杆和（）从动杆 凸轮与从动件平面接触时，其接触面积（）。 凸轮轮廓与从动件之间组成的运动副是（）。 无论是哪种从动件，凸轮与从动件的接触为点或线接触（） 凸轮与尖顶从动件之间为线接触或面接触。() 在凸轮机构中，凸轮与滚子组成低副（） 平底式从动杆与凸轮的接触面较大，易于形成油膜，所以（）较好，（）较小，常用于没有（）曲线的凸轮上作高速传动。 凸轮与从动件的接触是点或线的接触形式（）