单选题

A站和B站组成一条点对点的链路,若A站发B站的光纤断了,则以下描述的线路告警现象哪个是正确的?()

A. A.A站R_LOS、B站MS_RDI
B. B.A站MS_RDI、B站MS_RDI
C. C.A站MS_RDI、B站R_LOS
D. D.A站R_LOS、B站R_LOS

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发站和到站在同一条线上:用自本线起点站(2栏)或终点站(3栏)至发站和到站的运价里程,即可计算出发站至到站的运价里程() A站使用35吨自备敞顶箱装运货物至B站,卸空后需回送至C站,已知B站至C站运距大于A站至B站,则B站至C站运价率按计算() 两站之间的业务收发走的是同一段路由,如A到B和B到A的业务所经历的站和链路是相同的,这种路由就是()。 A、B两站之间有一条铁路,甲、乙两列火车分别停在A 站和B站,甲火车4分钟走的路程等于乙火5分钟走的路程。乙火车上午8时整从B站开往A站,开出一段时问后,甲火车从A站出发开往B站,上午9时整两列火车相遇,相遇地点离A、B两站的距离比是15:16。那么,甲火车在()从A站出发开往B站 地面站链路属于什么链路?() A站正线、到发线均有车占用,现只有一条调车线空闲,51001次列车A站应() A、B两站链型组网,假如A站有MSAIS告警。请问B站会检测到什么告警,是检测什么字节的哪些位得到的,值是多少? 1路,2路和3路公交车都是从8点开始经过A站后走相同的路线到达B站,之后分别是每30分钟,40分钟和50分钟就有1路,2路和3路车到达A站。在傍晚17点05分有位乘客在A站等候准备前往B站,他先等到几路车?()   1路、2路和3路公交车都是从8点开始经过A站后走相同的路线到达B站,之后分别是每30分钟、 40分钟和50分钟就有1路、2路和3路车到达A站。在傍晚17点05分有位乘客在A站等候准备前往B站,他先等到几路车?( ) 三号线太白南路站、北池头站、胡家庙站各设一条存车线() 保价运输△B台账查询发站可输入拼音码进行选择,可以选择多个发站单位() 在点对点的基本配置中,站A和站B之间有4个波长业务,在一次维护中发现B站的某个SDH设备产生了LOS告警,而其它波长业务正常,可能会有哪些原因所导致() 全线SICAS故障,A站向B站请求闭塞时,B站同意闭塞的条件不包括以下() ADS-B地面站可通过DF17链路收到飞机的呼号信息() 使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在同一条线路时,用自本线起点站至发站和到站的运价里程相加,即可计算出发站至到站的运价里程。 朝阳站、人民广场站、振宁路站、钱江世纪城站、钱江路站、中河北路站、沈塘桥站、古翠路站均为联锁站() 微波终端站是指链路两端点的站或有支线时的支线终点站。() AB两站为对端站,若A站因某种原因突然停电;此时该B站S16板上应出现的告警为() 站间通信为站与站之间的点对点通信,即站间行车电话或闭塞电话() 在点对点的基本配置中,站A和站B之间有4个波长业务,在一次维护中发现B站的某个SDH设备产生了R-LOS告警,而其它波长业务正常,可能会有哪些原因所导致()
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