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机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。
单选题
机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。
A. 桩板式挡墙
B. 抗滑桩
C. 坡率法
D. 加筋土
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高填方边坡设计的要求包括()。
高边坡、大坝及在大跨度地下隧道抢修加固及支护应采用( )
当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先采用的形式有()。
土质松散且湿度很高的沟槽,支护方式应优先采用( )。
当采用麻绳竹竿挂线法进行高填方路基边坡放样时,一般采用()
对永久性岩石高边坡,应综合考虑边坡的重要性、边坡的初始稳定性、支护状况、开挖高度等
为预防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,在边坡设计无特殊要求时,不宜陡于()。
为预防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,在边坡设计无特殊要求时,不宜陡于()。
人工边坡通常是指开挖及填土工程边坡和人工支护边坡,下列哪几项属于人工边坡()
为预防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于()
边坡工程设计时应采用荷载效应最不利组合,在计算支护结构水平位移时,荷载效应组合应采用()。
边坡土钉支护工程量应按()
巷道的支护可采用锚喷支护、金属支架、砌旋、木支架,但宜优先采用锚喷支护()
首级平面控制网应优先采用的布设形式是()。
在松散土体中开挖6m深的沟槽,支护方式应优先采用( )。
在松散土体中开挖6m深的沟槽,支护方式应优先采用()
在松散土体中开挖6m深的沟槽,支护方式应优先采用( )。
欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时,应优先采用过超高困难条件()
混凝土工程冬期施工采用蒸汽养护时,应优先采用()。
紧急抢修工程中应优先采用的水泥品种是()
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