万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）

为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以：（） 根据实际经验，一般万吨船在大风浪中锚泊，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方向10m等深线（）。 船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。 船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期（） 根据实际经验,一般万吨船在大风浪中锚泊,充分考虑安全错泊条件,至少应距下风方向10m等深线（） 船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底（）。 某船大风浪中顶浪航行船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确①保持首吃水大于1/2满载吃水;②减速使弗劳德数F=0.1左右;③避免纵摇和垂荡的谐振（） 靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（） 靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（） 为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆 万吨船顺流接近泊位时：（） 大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（） “O/O”、“OBO”船载重吨位约在（）万吨。 空船在大风浪中有很多不利之处，为确保航行安全，应进行适当的压载，冬季应保证排水量为（） 航行中，机动船发现人力船有碍本船航行时，应当（） 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的 船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（） 重载万吨级船顺流抛锚掉头时，流速：（） 假设在某两港口之间有3票货物，重量分别为1000万吨，800万吨，600万吨；其积载因数分别为0.8，1.0，1.2则该港货物的平均积载因数是：（）。