调车中途返回解锁电路工作时涉及到8线、12线和13线（）

1号线信号系统中,涉及到的锁闭有（） 驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（） 联锁设备开放的长调车进路未全部占用，可中途返回解锁，即出清返回信号机调车进路时，其返回信号机外方区段应自动解锁（） 6 号线、8 号线、9 号线、13 号线的人工作业日安排在每周( )。 第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入（） 内方后开始解锁的。[322020101] 站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内（）其它线路 区局线损控制流程中所涉及到的关键环节不包括（） 3号线和1号线接口电路，当需要取消接车进路时，必须先取消发车进路。进路解锁延时（） 到发线、修车线或装卸线调车作业，发现该线防护信号未撤除时，调车人员要及时撤除，方准作业（） 联锁设备取消由未设轨道电路的货物线向外的调车信号时，应使用人工解锁方法，取消信号（） 站线分为到发线、调车线、牵出线、及站内指定用途的其他线路（） 编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜，由规定（） 遇站场设置或特殊情况不能一次直接排列调车进路至本站（本车场）正线、到发线、调车线等站线股道内，需机车或车列在运行径路中途停车等待时，车站行车室（作业楼）须主动联系（） 家庭电路的电源线由     线和      线组成，它们之间的电压是      V。考虑到用电安全，家庭电路中一般还有第三根线，它是        线。 ( ) 由货物线、岔线、段管线返回时，调车人员必须确认扳道人员的道岔开通信号或调车信号开放正确后，进入指定的股道。 微机联锁的车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时后即可解锁（） 到发线出岔股道留车发车解锁时机 某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为的距离（） 越出站（区）界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时，均须（） 调车作业时，车辆段内空线牵引运行允许速度，空线推送运行允许速度，在尽头线调车时（）