道路斜角时，产生的锐角最好不小于60度（）

暗装的立管常设在公共的管道竖井中，井的宽度最好不小于1米（） 使用梯子高空作业时，梯子靠放的斜度应不小于60度（） 道路纵向坡度最小不小于（）。 道路石油沥青的溶解度（三氯乙烯）应不小于95% 水冷壁管经过炉膛顶部时的倾斜角，一般应不小于（） 现场运输道路的宽度，通常单行道应不小于（），双行道应不小于（）。 本线来车按下列距离下道完毕：⑴ . υ max≤ 60km／ h 时，不小于（）m；⑵ .60km／h<υ max≤ 120km／ h 时，不小于（）m；⑶ .120km／h<υ max≤ 160km／ h 时，不小于（）m；⑷ .160km／h<υ max≤ 200km／ h 时，不小于（）m 现场道路布置时，消防车道宽度不小于（）米。 管道穿越道路敷设时，应与道路垂直或以不小于45°角度穿越。 管道穿越道路敷设时，应与道路垂直或以不小于45°角度穿越（） 现场临时道路，主要道路宽度不小于（? ? ? ? ? ）m 轨底横向裂纹的倾斜角不小于6°，则回波明显（）。 道路相交时，除山地陡坡地形之外，一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时，斜交角度应呈锐角，其角度也要尽量不小于（）。 道路相交时，除山地陡坡地形之外，一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时，斜交角度应呈锐角，其角度也要尽量不小于（） I类精密进近的决断高不低于60米，能见度不小于800米或RVR不小于550米；Ⅱ类精密进近的决断高低于60米，但不低于30米，RVR不小于450米（） I类精密进近的决断高不低于60米，能见度不小于800米或RVR不小于550米；Ⅱ类精密进近的决断高低于60米，但不低于30米，RVR不小于350米（） 在航空摄影时，航向重叠度应不小于（） 对于城市次干路及以下道路的沥青混合料面层，压实度应不小于（） 当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。 当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于为宜（）