某一套管换热器，由管间的饱和蒸汽加热管内空气，设饱和蒸汽的温度为100℃，空气进口温度为20℃，出口温度为80℃，（）

有一套管换热器,长10m,管间用饱和水蒸气作加热剂。一定流量下且做湍流流动的空气由内管流过,温度可升至指定温度。现将空气流量增加一倍,并近似认为加热面壁温不变,要使空气出口温度仍保持原指定温度,则套管换热器的长度为原来的() 一套管换热器，水由200℃被冷却到120℃，油从100℃被加热到120℃，则换热器的效能是()。 用饱和蒸汽加热空气时，伴热管的壁温接近（） 一套管换热器，内管外侧有纵向翅片。在此换热器中，用水冷却空气，空气应走 在列管换热器中，若用饱和蒸气加热空气，则传热管的壁温接近饱和蒸气的温度（） 在列管换热器中，若用饱和蒸气加热空气，则空气应走管内（） 高、低压加热器加热管泄漏堵管数超过加热管总数的（）时，应更换新管或加热器 炉管清焦时将蒸汽通入结焦的炉管内，同时加热管外壁，使管内的结焦与蒸汽发生反应，并使散裂的结焦随蒸汽由管端吹除（） 采用低压力、大流量的蒸汽来加热管道是（）暖管方式。 在管壳式换热器中，饱和蒸汽宜走管间，以便于（），且蒸汽较洁净，它对清洗无要求 套管冷凝器的内管走空气,管间走饱和水蒸气,如果蒸汽压力空气进口温度一定,当空量增加时传热系数K应（） 换热器，管间用饱和水蒸气加热，管内为空气，使空气温度由20℃升至80℃，现需空气流量增加为原来的2倍，若要保持空气进出口温度不变，则此时的传热温差约为原来的（） 套管冷凝器的内管走空气，管间走饱和水蒸气，如果蒸汽压力一定，空气进口温度一定，当空气流量增加时传热系数K应（） 在一列管式加热器中，壳程为饱和水蒸气冷凝以加热管程中的空气。若空气流量大10%，为保证空气出口温度不变，可采用的办法是（） 在列管换热器中,若用饱和蒸汽加热空气，则总传热系数K接近饱和蒸汽的对流传热系数（） 换热器，管间用饱和水蒸气加热，管内为空气（空气在管内作湍流流动），使空气温度由20℃升至80℃，现需空气流量增加为原来的2倍，若要保持空气进出口温度不变，则此时的传热温差约为原来的（）。 在列管换热器中用饱和蒸汽加热空气。对此情况有如下论述：（甲）传热管的壁温接近加热蒸汽的温度，（乙）换热器的总传热系数K接近空气侧的对流传热系数，则（）。 在列管换热器中，用饱和蒸汽加热空气，下面两项判断是否合理：（）甲：传热管的壁温将接近加热蒸汽温度；乙：换热器总传热系数K将接近空气侧的对流传热系数。 在列管换热器中用饱和蒸汽加热空气。对此情况有如下论述：（甲）传热管的壁温接近加热蒸汽的温度，（乙）换热器的总传热系数K接近空气侧的对流传热系数，则（） 一套换热器,环隙为120℃蒸汽冷凝,管内空气从20℃被加热到50℃,则管壁温度应接近于（）