判断题

因延误造成的损失,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取了一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任

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在旅客、行李运输中,经承运人证明,损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻承运人的责任。 在货物运输中,经承运人证明,损失是由的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻承运人的责任。() 根据《民航法》规定,在旅客、行李运输中,经承运人证明,损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应()承运人的责任。   民航运输中,在旅客、行李运输中,经承运人证明,损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应()承运人的责任。   行李的损坏不明显,旅客在离船时或者行李交还时难以发现的,以及行李发生灭失的,旅客应当在离船或者行李交还或者应当交还之日起()内,向承运人或者承运人的受雇人、代理人提交书面通知。 中国大学MOOC: 在旅客、行李运输中,经承运人证明,损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错程度,相应免除或者减轻承运人的责任。 在货物运输中,经承运人证明,损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻承运人的责任() 旅客要求承运人或者销售代理人对运输规定进行解释时,承运人或者销售代理人应当当场准确地做出解释() 托运人或其代理人向承运人或其代理人申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺,就是( )。 承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于()的原因造成的,承运人不承担责任。 多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。() 多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。() 多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿() 海运提单可由承运人、 船长、 承运人的代理人, 或船长的代理人签发。 根据《民航法》规定,旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时,经承运人证明,死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的,同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应()承运人的责任。   有关承运人的责任描述正确的是①在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,承运人不承担责任。②在航空运输期间,完全由货物本身质量导致货物的毁灭、遗失或者损坏,承运人不承担责任。③在航空运输期间,由承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物,因货物包装不良导致货物的毁灭、遗失或者损坏,承运人不承担责任() 因不可抗力、旅客自身健康原因造成或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的旅客人身伤害,承运人不承担责任 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任() 承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤害承担赔偿责任;但伤亡是、造成的或者承运人证明伤亡是造成的,承运人不承担责任() 对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误,承运人应当承担的损失责任()
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