救生艇、筏、海上撤离系统（如设有）应尽可能集中在同一舷分布（）

海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客轮上。（） 在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度（取其中较小者）时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于（） 如穿救生衣跳入水中，一时无法登上艇筏，应尽可能（），但在低温水中为防冻僵（）应经常活动 弃船求生时，撤离船，登乘救生艇筏的顺序是（）。 救生艇具有一定的操纵能力，所以救生艇比救生筏重要。（） 每艘救生艇及每只救生筏均应备有有效的雷达反射器1具，除非救生艇筏内存有1只救生艇筏雷达应答器。（） 每艘救生艇及每只救生筏均应备有有效的雷达反射器1具，除非救生艇筏内存有1只救生艇筏雷达应答器（） 海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。（） 海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道（） 救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状（） 救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状。（） 救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状（） 救生艇筏配备要求：（）Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏；Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%；Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。 救生艇的干舷高度至少应为救生艇长度的（）。 救生艇的干舷高度至少应为救生艇长度的： 求生中的艇、筏为了便于被发现，应尽可能分散扩大范围。（） 对客船，吊架降落的救生艇筏，处在登乘位置的吊架顶部至最轻载航行水线之间的高度应尽可能不超过m。A.5B.10C.15D.20（） 为方便艇员出入救生艇，全封闭式救生艇两舷及首、尾部设有内外能开启和关闭的通道盖。（） 求生人员登上救生艇筏后，艇筏的位置应是（） 海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向。（）