16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：( ) 。

16V280ZJA型柴油机用于冷却气缸套、气缸盖和增压器的水系统是（）。 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的 16V280柴油机高温水系统用于冷却气缸套、增压器和( )。 东风8B型内燃机车：增压器喘振多是由增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生。 16V240ZJB型柴油机如果一台增压器转子卡死不能转动，不影响牵引列车。 16V240ZJB型柴油机如果一台增压器转子卡死不能转动，不影响牵引列车（） 16V240ZJB型柴油机型号编排中，Z表示是增压柴油机。 16V240ZJB型柴油机型号编排中，Z表示是增压柴油机（） 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压。 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是机械增压。 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是机械增压（） 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压（） KTA-19G2型柴油机的废气涡轮增压器是用（）来（）的 柴油机为什么要设增压器？ 16V240ZJB型柴油机在标定功率时，与其配套的45GP802-1A型涡轮增压器增压压力（绝对值）为（）。 16V280ZJ型柴油机增压系统由排气系统、废气涡轮增压器、__、进气系统共四大部分构成 16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统。 16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统（）