列车运行中刮坏行车设备设施，应列为（）

列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故，为一般C类事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中刮坏行车设备设施构成一般D类事故（） 列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故（） 列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成.人员伤亡的为一般D类事故（） 列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成人员伤亡的一般D类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般错类以上事故的，为一般C16类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般错类以上事故的，为一般C17类事故（） 一般C类事故：C16.列车运行中__行车设备设施 未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故，包括列车运用中刮坏行车（） 设备故障暂时无法修复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，根据行车设施设备中心登记的组织行车 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，应列为（）事故。 《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成人员伤亡的，至少可构成的事故等级为：一般D类（） 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石：刮上、碰上或轧上即算。 是保证货物列车运行安全的主要行车设备（） 是保证列车运行安全，实现列车按图行车，提高运输效率的设备（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 采用自动闭塞法行车，车载信号设备运行正常时，列车凭行车（） 自动闭塞行车时，车载信号设备运行正常，列车的行车凭证为（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。