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瞬变体系在很小的荷载作用下会产生很大的内力。( )
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瞬变体系在很小的荷载作用下会产生很大的内力。( )
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静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。
体系即使在很小的力作用下,也会引起几何形状改变,这类体系称为几何可变体系。()
静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力;反力和内力与()无关。
在荷载作用下,位置和几何形状可以改变的体系,称为几何不变体系()
超静定结构在荷载作用下产生的内力与刚度()
内力的作用一般不改变体系的总动量,但一般要改变体系的总动能。()
几何瞬变体系产生地运动非常微小并很快就转变成几何不变体系 ,因而可以用作工程结构。()
在竖向荷载荷载作用下的内力如何计算?
在竖向荷载荷载作用下的内力如何计算
移动荷载作用下内力计算特点是结构内力随荷载的移动而变化。()
在矩阵位移法中,结构在等效结点荷载作用下的内力,与结构在原有荷载作用下的内力相同
“作用”与“荷载”有什么区别?“荷载效应”与“荷载作用产生的内力”有什么区别?
瞬变体系中一定有多余的约束存在。( )
在荷载作用下,结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是()。
静定结构在荷载作用下产生的内力与杆件弹性常数、截面尺寸无关。( )
静定结构产生内力的原因是荷载作用()
如平面体系的计算自由度W=0,则体系为无多余约束的几何不变体系或瞬变体系,而不可能是常变体系。
在进行钢屋架内力计算时,采用全跨永久荷载加半跨可变荷载的组合是为了求得哪种最大内力()?
在进行钢屋架内力计算时,采用全跨永久荷载加半跨可变荷载的组合是为了求得哪种最大内力?
竖向荷载作用下的内力计算可采用()来计算。
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