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《牵引供电设计规范》中V≤120km/h时,受电弓的动态包络线规定为上下晃动量100mm、左右晃动量mm
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《牵引供电设计规范》中V≤120km/h时,受电弓的动态包络线规定为上下晃动量100mm、左右晃动量mm
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受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的
120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合()
受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量mm()
受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为()
受电弓动态包络线应符合什么规定
受电弓动态包络线应符合下列规定()
受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行()
受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量300mm。
受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量300mm()
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最小轮廓线()
时速120km/h以下受电弓动态包络线摆动量与抬升量分别为()
受电弓动态包络线是指列车在最高设计速度运行下,受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸()
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。
受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量( )mm,线岔始触区为( )mm。
受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h以上区段,受电弓动态抬升量mm()
高铁受电弓动态包络线应符合哪些规定?
高铁受电弓动态包络线应符合哪些规定
高铁受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量mm(线岔始触区除外)()
在普铁接触网中,受电弓动态包络线:160km/h以上区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量直线250mm,曲线350mm()
受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h以上区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量直线250mm,曲线300mm()
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