汽车交流发电机的调节电压一般为（）V。

普通汽车交流发电机一般由（）等组成 发电机一般采用硅整流发电机，并通过电压调节器调节，保持（）电压基本稳定。 调节器通过调节电流，来调节发电机输出电压的（） 发电机充电电流过大的原因一般是调节器调节电压过高或调节器失效造成的（） 整体式汽车交流发电机的调节器在交流发电机内部（） 发电机电压调节器的作用是限制并稳定交流发电机的最高输出电压，以保护汽车各用电设备（） 汽车交流发电机多为（）交流发电机。 汽车用交流发电机遵循公式U＝CnΦ，为维持输出电压恒定，汽车用交流发电机配置了（）。 现代汽车一般采用的是整体式交流发电机。 交流发电机用电压调节器式通过调整（ ）来保证发电机输出电压的 胶轮车发电机型式为防爆交流发电机，发电电压为24V。 胶轮车发电机型式为防爆交流发电机，发电电压为24V（） 发电机一般发出的电相线间的电压为（）V。 交流发电机电压调节器直接调节的是（） 交流发电机的调整器，一般称为电压调整器. 交流发电机电压调节器直接控制_ 交流发电机电压调节器直接控制（） 发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。 交流发电机调节器的基本调节原理，就是通过适时的调节发电机转速的大小，达到控制发电机端电压稳定的目的。 若励磁发电机空载电压过高，且电刷在中性线上，-般是由于调节电阻与励磁发电机性能配合不好。可将励磁发电机的电刷换向距离（）