登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
110(66)kV及以上跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道(三跨)的架空输电线路区段光缆不应采用光缆()
单选题
110(66)kV及以上跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道(三跨)的架空输电线路区段光缆不应采用光缆()
A. OPGW
B. 普通
C. OPPC
D. ADSS
查看答案
该试题由用户405****94提供
查看答案人数:5822
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户405****94提供
查看答案人数:5823
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
110kV输电线路交叉跨越高速公路时,换算到最高允许温度时与路面的最小垂直距离是()
输电线路跨越500kV线路、铁路、高速公路、一级公路等时,悬垂绝缘子串宜采用下列哪些形式?( )
对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()。
普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段,在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时,不可以跨越高速铁路进出。
任何单位和个人不得__高速公路.高速公路用地及高速公路附属设施()
送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入()。
送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入()
普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段,在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时,可以跨越高速铁路进出(《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条)()
铁路高速公路边的跨越架必须要有防震,防风措施()
多旋翼无人机在高速公路左右500米范围以内只能采用“塔位起飞,逐塔起降”的模式检查杆塔,航线不得飞临高速公路上空或跨越高速公路()
目前,在跨越高速公路和电力线路的跨越工程中,常见的跨越架为悬索式跨越架与格构式跨越架()
四车道高速公路和六车道及以上高速公路收费费率分别为()
根据《输电线路跨越(钻越)高速铁路设计技术导则》(国家电网企管〔2013〕1793号)规定,当跨越高铁时,杆塔结构重要性系数取()
Q/GDW11399-2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定:除必要外,航线不得跨越,尽量避免跨越高速公路()
搭设跨越高速公路跨越架时,跨越架封顶杆至路面的垂直最小安全距离为________m。
跨越铁路、高速公路、通航河流等施工作业项目必需编制“三措”()
送电线路跨越铁路、一级或高速公路,当跨越挡距超过200m及以上时,最大弧垂应按导线温度+70℃计算()
高速公路客运,是指营运线路中高速公路里程在()以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。
普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁
2018年,新增高速铁路运营里程()公里,新建改建高速公路6000多公里、农村公路30多万公里
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了