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车轮有裂纹,轻型轨道车车轮(钢板轧制)踏面厚度不足3mm时禁止使用()
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车轮有裂纹,轻型轨道车车轮(钢板轧制)踏面厚度不足3mm时禁止使用()
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车轮发现裂纹,踏面碾堆.剥离.掉块.擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足25mm时轨道作业车禁止上线()
客车车轮踏面磨耗使轮辋厚度变薄,其强度减弱而容易产生裂纹()
车轮有锥形踏面车轮和LM型踏面车轮两种,我国车辆上部分使用LM型(磨耗型)踏面车轮()
为保证轨道车能够安全平稳运行,使用中,轨道车车轮磨损后,轮辋厚度不得小于()mm
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于()
车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足mm,禁止上线运行()
轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm()
轨道车车轮直径一般为mm()
客车车轮运用限度:车轮踏面剥离长度一处mm()
缺损部位之长度≤1353±3mm沿车轮踏面圆周方向测量()
车轮轮缘垂直磨耗超限:是指距车轮踏面滚动圆12mm高处所测得的车轮轮缘厚度(标准轮缘厚度)不大于距车轮踏面滚动圆mm高处所测得的车轮轮缘厚度()
GCY-300Ⅱ型轨道车车轮直径为mm()
车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,严禁上线运行()
客车车轮运用限度:车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离mm()
客车车轮运用限度:车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm()
接触网作业车车轮裂痕,碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限;接触网作业车轮辋厚度、轮缘厚度不足上线运行
轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于1mm()
车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,可以上线运行()
重型轨道车轮缘顶点20mm处测量轮缘厚度不足20mm时禁止使用()
小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接触,从动车轮踏面与轨道顶间隙不大于mm()
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