自动闭塞区间，无双向设备的双线区间封锁一条线路，在另一条线路上反方向运行列车时，列车调度员应发布准许列车反方向运行的调度命令，区间仍按基本闭塞法行车（）

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的规定 双线线路工区应配备条短路铜线（自动闭塞区间）（） 无双向闭塞设备的双线区间时,应使用电话闭塞法行车（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，应按行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证是（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证为( )。 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原正方向行车，仍然按自动闭塞行车（） 在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m（） 双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法应该是：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车（） 双线区间一条线路上施工时，在不施工的另一条线路外侧，距施工地点800m处的路肩上设置（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按行车（） 《行规》对设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用自动站间闭塞法行车（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，应改用电话闭塞法行车（） 双线双向自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线路有一个方向闭塞设备发生故障停用时，该线即应改为行车（） 双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法正确应为：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车J311（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，反方向（ ）行车。 越出站界调车时,双线区间,必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲（）