单选题

在某工程单代号网络计划中,不正确的提法是()

A. 关键线路至少有一条
B. 关键工作的机动时间最小
C. 相邻关键工作之间的时间间隔为零
D. 在计划实施过程中,关键线路始终不会改变

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常用工程网络计划类型包括:双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号搭接网络计划() 某工程单代号网络计划如下图所示(时间单位:天),下列说法正确的是() 在某工程单代号搭接网络计划中,关键线路是指(  )的线路。 在某工程单代号搭接网络计划中,关键线路是指()的线路。 在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路说法正确的是() 工程单代号网络计划中,工作总时差是指()。 中国大学MOOC: 关于单代号网络计划时间参数的计算下列不正确的是()。 某工程双代号网络计划中,正确的说法有()。 某工程单代号网络计划如下图所示:      单代号网络计划的自由时差等于(      )。 关于单代号网络图,下列说法不正确的是() 关于单代号网络图的叙述,不正确的是() 某工程单代号网络图如下,正确的是()。 某分部工程的单代号网络计划如图所示(时间单位:d),正确的有()。 某分部工程的单代号网络计划如图所示(时间单位:天),正确的有() 某分部工程的单代号网络计划如图所示(时间单位天),正确的有()。 某分部工程的单代号网络计划如图所示(时间单位:d),正确的有() 在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路说法正确的是(    )。 关于双代号时标网络计划特点的表述中,不正确的是() 下列关于双代号时标网络计划的说法中,不正确的是( )。 下列关于单代号网络图的绘图规则说法中,不正确的是()
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