登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间()
判断题
在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间()
查看答案
该试题由用户634****34提供
查看答案人数:45377
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户634****34提供
查看答案人数:45378
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
(2020年真题)某市计划修建1座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有0#柴油和92#、95#、98#汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是( )。
加气站内充装的压缩天然气本身属于可燃气体,甲类火灾危险()
加气站内液化石油气贮罐宜采用卧式罐()
井管贮气是通过钻井,将()竖直埋在地下,进行压缩天然气贮存的一种方式。
(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。
压缩天然气由管束车从压缩天然气加气母站运至压缩式加气子站站内,与连接后进入加气站压缩机进气系统()
压缩天然气加气子站是用车载储气瓶组或管束车运输压缩天然气,通过为汽车储气瓶充装压缩天然气的场所()
低压贮气井管组内天然气起充压力为()Mpa。
低压贮气井管组内天然气起充压力为()Mpa
天然气的主要成分甲烷,在0.56大气压下,当温度降至()时即可以储存在贮罐中,贮罐必须保证绝热良好
贮罐区(贮罐)重大危险源乙炔气的临界量为()
天然气、液化石油气加气站、合建站向车辆进、出口道路的一侧宜()。
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差。
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差()
地上贮罐一级站加气站内液化石油气贮罐与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于()m。
压缩天然气加气站内灭火器的配置如何规定的?
某市计划修建1座一级加油与压缩天然枷气给建站,加油种类有0柴油和92、95、98汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是()
液化气贮罐充满液化气后,压力达到1.2Mpa时,应对贮罐进行喷淋降压()
压缩天然气(CNG)是指管道天然气压缩到()的天然气。
不属于压缩天然气加气站的是压缩天然气()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了