现代汽油电子喷射式发动机由于采用压燃式，压缩比高，所以热效率高（）

汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式。 汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式（） 起动汽油喷射式发动机时的燃油供给方式采用开环控制方式（） 压缩比高的发动机，应选择低牌号汽油（） 电子控制汽油喷射式发动机的动力性、经济性不如机械控制式好。 压缩比高的发动机，应选用牌号较高的汽油。 压缩比高的发动机，应选用牌号较高的汽油（） 电子控制汽油喷射式发动机，（）是在低温启动时额外提供较多的喷油量。 汽油机为压燃式发动机。() 在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。 汽油发动机燃料供给方式主要有化油器式和喷射式两种（） 采用多点喷射式发动机的燃油通常通过喷油器喷射在（） 电子控制汽油喷射式发动机系统启动时，（）直接检测并接收启动机工作信号。 汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成 由于柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较（）。 由于柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较（） 汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（BC）组成（） 多孔式喷油嘴一般用于喷射式发动机（） 电子控制汽油喷射式发动机设有像化油器那样狭窄的喉管，空气阻力小，进气量大，从而提高了发动机的（）。 压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油，否则容易产生爆震现象。