在障碍检测功能时，出现三次防挤压后，门将处于（）

当车速不小于时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且没有防挤压功能（） 车门防夹试验时三次关门力是（） 当车速≥5Km/h时（信号由车辆提供），电控气动塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为25mmx60mm（宽x高）。若门不断受阻，防夹功能可重复次。最后门保持打开，门开宽度为350mm（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为25mm×60mm（宽×高）。若门不断受阻，防夹功能可重复次。最后门保持打开，门开宽度为350mm（） 客室车门如果障碍检测被激活，三次关门失败后车门打开（打开距离可调）（） 使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150N，第二次关门力≤180N，第三次关门力为。;（） 使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150N，第二次关门力为，第三次关门力≤200N（） 地铁电动列车客室门具有防挤压功能，如果()次未关好门，则此门报障碍物检知。 第三次工业革命兴起时，中国处于（）时期。 当车门在关门方向上检测到障碍物时，会启动障碍物检测程序，若( )次关门程序后障碍物仍未排除，车门将保持打开状态。 门控器处于出厂设置时，障碍物检测的次数为（）次。 客室侧门防夹功能最小检测障碍物为（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为（） CRH1A-A型动车组残疾人厕所门在开门过程中有障碍物，门将停在当前位置，延时10s后自动关闭，5次开门试图且没有达到全后，门控器要给出故障指示，延时10s后门将自动关闭，并继续通过操作开关正常开门。当门运动至最后20mm的位置时，障碍检测功能失效（） 一号线地铁列车在零速列车线无效时开启的门将立即开始关闭，在关闭过程中不具有防挤压功能（） 六号线地铁列车在零速列车线无效时开启的门将立即开始关闭，在关闭过程中不具有防挤压功能（） 客室车门连续次关门顺序中障碍检测被激活，车门将运动到开门终点位置（） 有关“门释放列车线”信号，开着的门将立即开始关闭，这个时候，障碍检测功能仍有效（）。 一个硬币连续抛掷三次，出现三次正面的概率是（）