蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该(　　)原计划规定的0.02mm。

间隙配合中最大间隙等于孔的最大尺寸减去轴的（）。 轴承内径越大磨损允许最大间隙就越小（） 轴承内径越大，磨损允许的最大间隙就越小（） 静压轴承的外圆与轴承壳体内孔的配合应保证一定的间隙（） 若孔与轴的配合为间隙配合，孔的公差为 0.030，轴的公差为 0.020，求最大间隙（ ）。 间隙配合中最大间隙是指孔的上极限尺寸与轴的上极限尺寸（） 孔φ20+0.015 +0与轴φ20-0.010 -0.015配合，最大间隙是（） 孔φ20+0.015 +0与轴φ20-0.010 -0.015配合，最大间隙是（） 对筒形轴承来说，其最大间隙与最小间隙的比值越（），则稳定性越好 某配合的最大间隙为20μm，配合公差为30μm，则它是（ ）配合 孔、轴配合时，在（）情况下，形成最大间隙。 间隙配合的最大间隙指的是孔的最大极限尺寸减去轴的最大极限尺寸所得的差值（） 壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线( )公差应符合规定。 __是最大间隙与最小间隙的统称; 过渡配合中，只有最大间隙和最大过盈，而没有最小间隙和最小过盈（） 某孔、轴配合的最大间隙为+32μm，最大过盈为－25μm，配合公差为（） 变速器壳体滚动轴承与轴承配合间隙的大修允许值为0-0.075mm，使用极限为mm（） 当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。 静压轴承的外圆与轴承壳体内孔的配合应为配合（） 变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为0～0.075mm，使用极限为mm（）