8辆编组的同型动车组方可两列重联回送。《技规》（）

两列动车组重联后，MON上仍显示8辆编组，且紧急制动动作的原因是什么？ 两列动车组重联后，MON上仍显示8辆编组，且紧急制动动作的原因是什么 两列同型短编动车组原则上可重联编组，采用（控制车与控制车）的连挂方式。重联操作必须在重联端进行，长编动车组不得重联运行 动车组必须专列回送，每列 编组不得超过16辆（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为。（高速技规第170条）（） 单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编;两列同型动车组可重联运行（） 动车组分为长编组动车组（16辆）、短编组动车组（8辆）（） 动车组重联操作是指2列动车组编组运行，其驾驶方式与单列动车组相同（） 两组短编组不同型动车组可重联运行（） 8辆编组动车组救援16辆编组（含重联动车组）时，不得在大于‰的坡道上停车 两列不同型号动车组可重联运行（） 动车组重联包含两列动车组间的（）作业。 CR400AF型动车组8辆编组全列定员（） 动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组不可重联运行（） 动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行（） CR400AF型动车组全列8辆编组，5动3拖（） CR400AF型动车组全列8辆编组，5动3拖（） 单组动车组下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行 单组动车组运用状态可以解编,两组短编组同型动车组可重联运行（） 动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆（）