年平均旅客日发送量为5000人次以上而不足10000人次的，按照技术评价标准为一级客运站。

日发量300人次以上，不足2000人次的车站属于（） 确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循（）原则。 为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量／长途旅客发送量等于()。 在满足相关设施设备要求的条件下，日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是（） 假设2016年全年旅客吞吐量1000万人次以上的机场的平均旅客吞吐量为X，全年旅客吞吐量200万人次以下的机场平均旅客吞吐量为Y，则X/Y的值约为()。 假设2016年全年旅客吞吐量1000万人次以上的机场的平均旅客吞吐量为X，全年旅客吞吐量200万人次以下的机场平均旅客吞吐量为Y，则X/Y的值约为（）。 汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级，其中一、二级站用电负荷应为几级（） 旅客运输计划的主要内容为：旅客运输量（客运量）、旅客发送量、旅客平均行程。（） 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。 （）是以总人口和平均每人乘车次数预测旅客发送量的方法。 在满足相关设施设备要求的条件下，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站属于()。 根据车站设计年度平均日旅客发送量（以下简称日发量）等因素，车站等级为三级车站的是（    ）。 铁路局旅客运送量等于旅客发送量与（）之和。 铁路局旅客运送量等于旅客发送量与（）之和 南昌局集团公司2020年完成旅客发送量2.45亿人（） 某汽车客运站六月份营运车辆日平均座位是5600座，其中加班二班，共90座，无缺班，实际旅客发送量89040人次，该汽车客运站六月份的旅客出站座位利用率是（）。 2018年6－8月份全国铁路旅客发送量和货运总发送量的图示应为（） 2006年民航共有航班运营机场（不含港澳）个，全年旅客吞吐量达到1000万人次以上机场个，其中首都机场旅客吞吐量达到4874万人次，居世界第位（） 2006年民航共有航班运营机场（不含港澳）（）个，全年旅客吞吐量达到1000万人次以上机场（）个，其中首都机场旅客吞吐量达到4874万人次，居世界第（）位 2020年国家铁路将完成旅客发送量（）亿人，货物发送量36.5亿吨；全面完成国家下达的铁路投资任务，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里