为查明事故车辆的具体损伤情况，确定损失价值，通过内部损伤的形成原因，分析确认导致事故的原因，需要（）

船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅 在判断事故车的损伤情况时，以下说法正确的是（） 按《事故汽车修复技术规范》（JT/T795-2011）规定结合车辆损伤情况、维修工作量、维修难度，可将损伤等级划分为（）类。 车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（）汽车信息。 车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（）汽车信息。 核损是指由核损人员对保险事故中涉及的车辆损失和其他财产损失的定损情况进行复核的过程，包括事中、事后核损和远程同步核损。 核损是指由核损人员对保险事故中涉及的车辆损失和其他财产损失的定损情况进行复核的过程，包括事中、事后核损和远程同步核损（） 检查轮胎气压是否足够。检查轮胎的磨损，损伤情况及轮毂的变形，损伤情况（） 对于经查明确定无法收回的应收账款，作为坏账损失核销时，不必通过“待处理财产损溢”账户核算。 对于经查明确定无法收回的应收账款，作为坏账损失核销时，不必通过“待处理财产损溢”账户核算。（） 对于经查明确定无法收回的应收账款，作为坏账损失核销时，不必通过“待处理财产损溢”账户核算。 通过实际线损率和理论线损率的比较，可以确定（）损失的程度，减少不明损失。 全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式，是车损事故最常见的定损方式。 全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式，是车损事故最常见的定损方式（） 通过侦察检测，掌握确定查明查明贵重物资设备的位置、数量；了解灾害事故（事件）现场及其周边的等情况（） 船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 腹部损伤情况不明时禁用（） 船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是I.查明周围水深及底质;Ⅱ查明搁浅损伤情况;Ⅲ.为保护推进器和舵,要尽量开车使船尾转向深水（） 一辆保险车辆在事故中负同等责任，估损后确定为全损，其保险金额为18万元，车辆实际价值为20万元，全损理赔额的正确计算方式为（）。 一辆保险车辆在事故中负同等责任，估损后确定为全损，其保险金额为18万元，车辆实际价值为20万元，全损理赔额的正确计算方式为（）