2号线2期列车广播系统通过模拟总线进行通讯，模拟总线为UIC568总线，分为一级总线和二级总线，一级总线包含下列那些设备（）

设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM，通讯介质采用光纤。CAN总线是一种（），用于（）；TDM总线是一种（）总线，用于（）等模拟信号的传输 杭州地铁2、4号线ATS子系统通过实现IATP列车的追踪 电动轨道车模拟量输入输出模块AXM实现模拟量信号的采集输入和控制输出，通过MVB总线与通讯（） 长沙地铁4号线PIS系统的列车总线，采用两组总线分别为（） 重庆5号线As型地铁车辆列车广播系统通过来检测客室噪音情况（） 长沙地铁5号线FAS系统通过接口模式跟ISCS系统通讯（） 根据有关规定DCS系统通讯总线的负荷率不应大于（） 在现场总线系统中，测量变送仪表一般仍为模拟仪表，故它是模拟数字混合系统（） 现场总线通信方式和模拟通信方式是不同的，模拟通信传送的是（）信号，现场总线通信传送的是（）信号。 PIS系统包含{|*|}总线、广播音频总线和对讲音频总线。 旅客列车信息显示系统通讯采用RS485总线标准，最大传输距离可达，该总线不仅可以传输显示屏信息，还可与其它输入输出设备联网通讯（） 现场总线通信方式和模拟通信方式是不同的，因为模拟通信传送的是（）信号，现场总线通信传送的是（）信号。 现场总线通信方式和模拟通信方式是不同的，模拟通信时信号是（）方向传输，现场总线时信号是（）向传输。 现场总线通信方式和模拟通信方式是不同的，模拟通信时信号是（）方向传输，现场总线时信号是（）向传输 在乘客信息系统中，司机室广播主机的总线接口模块1、总线接口模块2的功能是（） CRH380A动车组载信息系统通过贯穿列车的总线来传送信息，总线是以二组环线光纤网络构成（） 长沙地铁三号线FAS系统通过FACP盘以接口模式跟ISCS系统通讯（） E2CC完成以太和CAN的转换，通过以太接口与通讯，通过CAN总线与OBRU通讯（） 乘客信息系统含有2条列车总线是（） 重庆3号线单轨车辆网络监控系统由2级总线组成，分别为：和（）