键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。

A、C型键轴上键槽用()切制，而B型键轴上键槽用()铣出。 A、C型键的轴上键槽用（）铣出，而B型键的轴上键槽用（）铣出。 在加工尺寸精度和位置精度要求高的键槽时，最好分粗铣和精铣。 在加工尺寸精度和位置精度要求高的键槽时，最好分粗铣和精铣（） ()花键、键槽损坏后可以进行焊补再铣的方法修复。 机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的四点位置。 铣削键槽时，为保证槽宽的尺寸，可先用外径比槽宽小的立铣刀粗铣，然后用经过专门修磨得立铣刀精铣（） 轴上的多个键槽应布置成相互位置为90。 若铣出的键槽槽底面与工件轴线不平行，原因是（） 铣直槽只能在立式铣床上用键槽铣刀或立铣刀进行。 铣直槽只能在立式铣床上用键槽铣刀或立铣刀进行（） 凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏，允许另开新槽，但正时齿轮上正时记号不变（） 轴上键槽磨损后，可转过90°或180°后，再加工新键槽继续使用，属于（）修理法。 铣出的键槽槽侧若与工件轴线不平行，主要是由于（）造成的。 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽 在轴上铣键槽时，必须把工件的轴线找正到与（）一致。 减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（） 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽