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温度变送器的底座一般与管路成度夹角()
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温度变送器的底座一般与管路成度夹角()
A. 60
B. 90
C. 120
D. 30
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支柱拉线与地面的夹角一般为45度,最大不超过60度
杆塔拉线与地面的夹角一般为45度,受环境限制可适当增减,一般不超过30度()
地锚固定绞车;锚杆眼与底座的夹角为()度。
杆塔拉线与地面的夹角一般为 45 度,受环境限制可是到那个增减,一般不超出 30 度。( )
弯起钢筋与梁轴线的夹角(称弯起角)一般是()度
地锚拖拉绳与水平夹角一般以()度以下为宜
地锚拖拉绳与水平夹角一般以()度以下为宜。
温度变送器在接入热电阻时,一般采用()。
温度变送器的输出信号一般采用电压信号
温度变送器的输出信号一般采用电压信号()
与地面的夹角一般为,附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为()
普通拉线与电杆的夹角一般为45度,受地形限制时不应小于30度。()
检定压力(差压)变送器时,标准器的量程与被检变送器量程相当,准确度一般等于或优于被检变送器的准确度的()
支柱拉线与地面夹角一般情况下为45度,最大不得超过()
一般情况下温度与杀菌药的杀菌力成()
压弯时,钢板的加热温度一般为()度;终止温度一般不低于()度。
平衡梁一般与吊索配合使用,吊索与平衡梁的水平夹角以15度为宜。
绝对压力变送器与一般压力变送器结构上主要区别()
起吊重物时,其绳索间夹角一般不()90度。
一般规定的安全范围内桅杆中心与地面夹角不于80度,缆刚铸与地面夹角为30度~45度,载荷的偏心距不超过桅杆直径()
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