从配气正时的确定上，气阀的晚关主要考虑过程的耗功，而早开主要考虑废气排除的干净和新气冲入的充足（）

排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。 进排气门为什么要早开晚关？ 配气正时记号的作用是（） 可变配气正时控制是ECM根据柴油机（）信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制，以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。 分析为什么进、排气门要早开晚关。 制冷压缩机的实际工作过程的耗功（）理想工作过程的耗功。 制冷压缩机的实际工作过程的耗功（）理想工作过程的耗功 制冷压缩机的实际工作过程的耗功()理想工作过程的耗功。 发动机配气系统排气门晚关的目的是增大排气量，使排气彻底（） 发动机排气门早开晚关的目的是（）。 曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时（） 压缩过程耗功最小的是（） 加油车配气机构为保证装配正时，必须将传动轮上的正时记号对正，以保证配气和点火正时（） 在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。 7655凿岩机的冲击机构主要包括配气阀、活塞及气腿。 7655凿岩机的冲击机构主要包括配气阀、活塞及气腿（） 发动机的排气门为什么要早开晚关？（ ） 发动机的进气门为什么要早开晚关？（ ） 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 造成配气正时不正确的原因有（）