拆下电容器引线，测量拆下导线与车体间电阻，当电阻为零时，故障为（）

点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。 当高压电容器内部设有放电电阻时,电容器组仍应设（）。 当电容器内部设有放电电阻时，电容器组可不设放电装捋（） 有些高压电容器内部设有放电电阻,能够通过放电电阻放电,当电容器与电网断放电电阻在( )分钟后使电容器殘压降至 75V 以下。 有些高压电容器内部设有放电电阻，能够通过放电电阻放电，当电容器与电网断开后，放电电阻在（）分钟后使电容器殘压降至75V以下。 测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在()。 测量电容器绝缘电阻的目的主要是初步判断电容器（ ）。 用万用表的电阻档测量电容器时，如果指针在零处不再回去，说明电容器质量很好（） 测量电容器的绝缘电阻，要注意电容器的（）必须大于仪表的电压。 测量电容器的绝缘电阻前，应将电容器对地充分放电，时间不得少于（） 测试电力电容器绝缘电阻时，兆欧表一摇动，指针回到零位，说明电力电容器绝缘电阻不良。 当高压电容器内部装设有放电电阻时，能够通过放电电阻放电，一般情况下电容器与电网断开10分钟后，电容器残压可降到（）以下。 测量电容器的绝缘电阻,要注意电容器的必须大于要表的电压（） 测量电容器的绝缘电阻，要注意电容器的()必须大于该表的电压。 电阻与电容器相串联，流过电容器的电流超前于流过电阻的电流90°。 耦合电容器的极间绝缘电阻要求值（）。 耦合电容器的极间绝缘电阻要求值（） 用兆欧表测量电容器的绝缘电阻时（） 用万用表测量电容器的绝缘电阻时（） 有些电容器设有放电电阻，当电容器与电网断开后，能够通过放电电阻，一般情况下10分钟后，电容器残压可降至（）伏以下。