瓶颈是无缝气瓶瓶口部位的瓶体缩颈部分，通常有（）用以连接瓶阀。

气瓶在过程中，气瓶跌倒易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况（） 钢质无缝气瓶瓶体的典型结构有6种型式。 钢质无缝气瓶瓶体存在弧疤、焊迹或（）等热损伤而使金属受损的气瓶应报废。 钢质无缝气瓶瓶体存在弧疤、焊迹或（）等热损伤而使金属受损的气瓶应报废 无缝气瓶定期检验时发现瓶体凹陷深度超过（）且超过气瓶公称直径的1%者则气瓶应报废 （）是气瓶瓶体封闭端的非筒体承压部分。 气瓶瓶体封闭端的非筒体承压部分是（） 瓶口是气瓶的（）进出口。 瓶阀上与气瓶连接的螺纹，必须与瓶口内螺纹（），并符合相应标准的规定。 钢质无缝气瓶的钢印为V,是气瓶的标志（） 钢质无缝气瓶的钢印为WP，是气瓶的（）标志 钢质无缝气瓶的钢印为S，是气瓶的（）标志。 检查气瓶和瓶阀是否被（），不仅要注意气瓶、瓶阀外表面明显处，更要注意气瓶出气口内、瓶阀芯、阀轴、泄压帽或压盖的下侧以及与瓶口连接接头、卡具等部位。 瓶阀上与气瓶连接的螺纹，必须与瓶口内螺纹匹配，并符合相应标准的规定（） 钢质无缝气瓶瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。 A-B-014车载储气瓶中的钢质气瓶除在气瓶口处装有瓶口阀外，还装有（） 瓶口是气瓶的介质进出口（） 气瓶净重：瓶体及其不可拆连接件的（）重量 氧气瓶通常由瓶体、瓶箍和（）等部分组成。 检查气瓶和瓶阀是否被油脂污染，不仅要注意气瓶、瓶阀外表面明显处，更要注意气瓶出气口内、瓶阀芯、阀轴、泄压帽或压盖的下侧以及与瓶口连接接头、卡具等部位（）