在候潮过浅滩时，设船舶吃水为8.7米，富余水深为0.7米，浅滩的海图水深为6.0米，则通过浅滩所需潮高至少为（）米。

某轮最大吃水20米，航行于安特卫普港外水道时，按欧洲引航协会的要求，船舶应保留的富余水深为：（） 某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（） 某轮吃水9.3米，富裕水深0.7米，海图水深7米，海图基准面在海图平均海面下2.2米，潮高基准面在平均海面下2.0米，通过该地所需潮高为（） 候潮过浅滩，最佳通过时机应选择在（）。 某水道浅滩海图水深6.0m，该地潮高基准面在平均海面下220cm，海图基准面在平均海面下200cm，某轮吃水7.5m，安全富余水深0.7m，则安全通过浅滩所需潮高为（）。 船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑__因素（） 过浅滩时，保留水深应根据下列哪些因素确定？I、吃水；II、航道变迁；III、半波高；IV、潮高预报精度；V、海图水深测量精度；VI、底质（） 欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的（）。 船舶过浅滩时，确定最小安全水深（需要的水深）可不考虑下列哪个因素？（） 船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。 船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素？（） 某轮使用回声测仪测得读数为3米，吃水为7米，当时潮高为1米，则当时的海图水深为（） 船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素（）。 请问船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。 某水道海图最小水深6.2米，潮高基准面在平均海面下230厘米，海图基准面在平均海面下200厘米，某轮拟于5月30日早通过该水道。该轮吃水7.5米，要求安全富余水深1米，又该水道上空有一电缆高34米，该轮主桅高31米（水线上高），要求安全余量2米。则该轮通过水道的潮高范围为（大潮升330厘米）（）。 欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的：（） 欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹安特卫普落的船舶建弦的港内富余水深为船舶吃水（） 限于吃水的海船是指由于船舶吃水与航道水深的关系，致使其操纵、避让能力受到限制的船舶。限于吃水的海船的实际吃水在珠江定为（）米以上 过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。 欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的：（）