在生产需求一定的条件下，基本库存是由每次的订货量决定的（）

在考虑订货批量的情况下，若净需求量大于订货批量，则计划接收订货量就等于净需求量，若净需求量小于订货批量，则计划接收订货量就等于订货批量（） 补齐式订货的公式是：需求量-存货量=订货量（） 在存货经济订货量的基本模型中，导致经济订货量增加的因素有（　）。在存货经济订货量的基本模型中，导致经济订货量增加的因素有（　）。 某企业，在一定时间内需求速率稳定，需求量为l000，每次订货发生费用为200，单位产品每单位时间的保管成本为10，在不允许缺货的情况下，每次订货量为多少最经济？ 为了防止意外情况发生而比需要的时间提前订货，或订货量大于需求量而产生的库存是() 在一定条件下，施肥量与收获率是 (R，S)策略：对库存进行连续性检查，当库存降低到订货点水平R时即订货，每次的订货量保持不变，都为固定值Q。适用于需求量大、缺货费用较高、需求波动性很大的情况。() 在一定条件下，各种运输方式的相互替代性，是由（ ）所决定的。 再订货水平系统中，安全库存量=最低库存量+单次订货量（） 再订货水平系统中，安全库存量=最低库存量+单次订货量（） 在存货经济订货量基本模型中，导致经济订货量增加的因素有（　　）。 在存货经济订货量基本模型中，导致经济订货量减少的因素有（　　）。 企业事先依据对产品需求量的预测，确定一个比较恰当的最高库存额，在每个订货周期将要结束时，对存货进行盘点，决定订货量，货物到达后的库存量刚好到达原定的最高库存额。这种订货方式叫做：（）。 在存货经济订货量的基本模型中，导致经济订货量增加的因素有（）。 在存货经济订货量的基本模型中，导致经济订货量增加的因素有（） 实际订货量=日均销量*（订货周期+最小库存天数）-当前库存-在途量+调整量（考虑促销、季节、团购等因素）。 实际订货量=日均销量*（订货周期+最小库存天数）-当前库存-在途量+调整量（考虑促销、季节、团购等因素）（） 库存补货的管理是基于品项的（）一定的条件下进行的。 在一定条件下，环节质量是质量的决定因素（） 在需求数量一定的情况下，如果每次订货最比较大，则在定时期内（）