当链条的节数为偶数，且链条的节距较大时，链条的连接形式为()  

链传动中链条的节数采用偶数最好（） 当链条的两端均为内链节时，可采用（）连接，连接后链条的节数为（）。   链条的传动功率随链条节距增大而（） 链条的传递功率随链条的节距增大而（） 链条的铰链磨损后，链条节距变大，传动中链条易脱落，需定期检查并（）。 中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）链传动设计时，链条节数应选偶数。（2）链传动设计时，速度较高时，链节距应选小些。 链节是组成链条的基本结构单元，（）是链条的主要参数之一，链节数一般取（）,那是为了避免使用（）的连接形式。 链条传动中，链的节数一般为偶数，目的是为了避免采用过渡链节（） 过渡链节适用于链节为偶数时得链条接合。( ) 当滚子链在磨损后，会使链条节距（）。   当链节数为偶数时，节距较大时常使用的接头形式是（）,节距较小时常使用的接头形式是（）。 当滚子链在铰链磨损后，会使链条节距（） 叉车链条的节距不得超出长度的5%，否则应更换链条（） 链条节数为偶数时，选用开口销和弹簧片来固定活动销轴（） 一般链条的节数应为偶数，为了便于磨合、减小磨损，链轮齿数也应为偶数 套筒滚子链中，当链条的节数为奇数时采用()   在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 链条的节数宜采用() 链条的节数宜采用（） 链条的节数宜采用()