CRH5型动车组停放制动中可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠，从而避免夹钳单元过载（）

CRH5型动车组基础制动采用（） CRH5型动车组没有停放制动装置的转向架装在6车（） CRH1A型动车组停放制动力由停放制动缸弹簧缓解，由压缩空气施加（） 简述CRH5动车组空气制动部分的组成？ CRH5型动车组紧急制动采用（） CRH5型动车组上有16个带有弹簧的停放制动气缸。T2车没有停放制动器（） CRH5型动车组紧急制动时，拖轴与动轴同时施加空气制动，使全列车闸片抱紧制动盘（） CRH5型动车组重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动（） CRH5型动车组紧急制动时间为（） CRH5型动车组制动系统具备哪些特征？ CRH1A动车组停放制动通过压缩空气缓解停放制动缸上产生的制动力（） CRH5型动车组每辆动车装有个制动盘（） CRH5型动车组常用制动时，列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化（） CRH1A型动车组进站低速对标时，按下保持制动释放按钮，可防止低速时引发紧急制动（） CRH5型动车组带停放制动器的装置还配有机械缓解装置（） CRH5型动车组制动系统网关位于哪车（） CRH5型动车组每辆拖车装有个制动盘（） CRH1动车组型动车组仅动力车上存在带停放制动的制动机构（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） CRH5型动车组制动关门车需要操作的制动阀有（）