区间与站内线路连同封锁时，路用列车进出车站时，路用列车或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系，经同意，并确认具备条件后，通知司机，司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站（）

站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，路用列车现场指挥人或驻站联络员在确认具备条件后向车站值班员申请准备进路（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁范围内路用列车进路由车站组织准备和确认（） 区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（ ）方式办理，助理值班员不接发车；仅区间封锁助理值班员接发车。 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁范围内路用列车进路由组织准备和确认（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，按规定指挥路用列车进站（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路通过控制台（显示屏）和现场分别准备时，在双方进路均准备妥当后，和推进运行的现场领车人员联控（） 有施工路用列车、自轮运转特种设备参加的施工作业，当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时，调度命令作为行车凭证，转本务司机的由递交（） 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，路用列车凭调度命令在封锁线路上移动，封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制，车站除发车外不需办理其他接发车作业 路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少前结束并销记（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，准备进路前，施工负责人应先停止影响路用列车进路的施工作业，施工负责人（驻站联络员）向车站提出（） 涉及咽喉区道岔封锁时，路用列车咽喉区移动和进出区间站内，能够排列调车进路的，必须（） 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车，封锁范围内路用列车运行由施工负责人统一指挥。施工负责人在得到车站值班员进路开通位置正确的通知，施工单位（）后，施工负责人方可指挥路用列车开始运行。封锁范围内路用列车运行不受信号限制（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，集中联锁良好时，车站不应以方式准备和确认进路（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，当进路仅通过操作终端准备时，须进行进路联系（） 向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度（） 仅在区间作业的路用列车返回车站时，车站开放前须严格确认站内影响路用列车接车进路的施工维修作业已结束并销记，并加强与路用列车的车机联控（） 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记（）