重合闸的检定方式，由调度员根据电网具体情况确定投入方式

重合闸按检定方式分有：无电压检定；同期检定；不检定（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态，确认内容包括（） 线路跳闸重合闸未动作或重合闸动作不成功时，现场应在事故后内向中调值班调度员汇报事故发生的时间、天气、跳闸设备等事故概况。事故后内，应将一次设备检查情况、保护及安自动作情况等内容汇报中调值班调度员（） 10kV及以上线路的带电作业，施工单位工作票签发人或工作负责人认为需要停用重合闸时，应事先向调度申请，由值班调度员下令停用重合闸，并由停送电要令人向值班调度员要令后，才能进行带电作业（） 值班调度员可以按照有关规定，根据电网运行情况调整（）计划。 在非同步重合闸中，按顺序投入线路两侧断路器的方式是预先规定两侧断路器的合闸顺序，先重合侧采用单电源线路重合闸方式，后重合侧采用检定线路有电压的自动重合闸方式。 在非同步重合闸中，按顺序投入线路两侧断路器的方式是预先规定两侧断路器的合闸顺序，先重合侧采用检定线路有电压的自动重合闸方式，后重合侧采用单电源线路重合闸方式（） 在非同步重合闸中，按顺序投入线路两侧断路器的方式是预先规定两侧断路器的合闸顺序，先重合侧采用单电源线路重合闸方式，后重合侧采用检定线路有电压的自动重合闸方式（） 当断路器遮断容量不够时，应向值班调度员申请对重合闸做何处理？（） 接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，由供电调度员按规定通知列车调度员，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在接触网分相区降弓运行，降弓地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定（） 在非同步自动重合闸中，先重合侧采用单电源线路重合闸方式，后重合侧采用检定线路有电压的自动重合闸方式，这种方式为（） 企业可根据使用的具体情况确定密度计的检定周期，最多不超过年（） 在情况下应根据调度命令停用重合闸（） 在情况下应根据调度命令停用重合闸（） 四川电网重合闸一般采用单相重合闸方式（） 游标卡尺的检定周期可根据使用的具体情况确定，但最长不超过2年（） 接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，由路局供电调度员按规定通知列车调度员，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在接触网分相区降弓运行，降弓地点由列车调度员按供电调度员提供的分相中心里程确定（） 值班调度员根据等情况，拟定口令，值班调度正值及以上调度员进行审核（） 在下列情况下应根据调度命令停用重合闸（） 机车掉分相，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同确定自救方案，组织自救（）