多选题

编组列车时,、、编组车列,最后一钩必须试拉()

A. 到发线
B. 客技库
C. 货物线
D. 调车场

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《行规》规定:调车作业中不准以顿钩代替试拉。连续连挂最后一组车后、推送车辆运行前、编组列车的最后一钩作业及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉() 编组列车,在编组(发)线上直接始发的,最后一钩须__ 连续连挂最后一组(辆)车后、推送车辆前、连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉() 推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完毕必须() 车辆前(包括连续连挂车组间距超过10车)、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,不得以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时,可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉() 编组列车时,必须按()规定达到满轴满长() 编组超重列车时的规定( )。 超长列车编组时,应分别编在两股道上,发车前由负责拉运的机车编完最后一钩() 中间站有调车作业的列车,推进调车前必须执行试拉,可以顿钩代替试拉,调车作业完了最后一钩必须进行试拉() 编组超重列车时,应如何办理? 编组超重列车时,编组站、区段站应商得列车调度员的准许() 编组超重列车时,编组站、区段站应商得()同意,并须经列车调度员准许。 编组超重列车时,在编组站应得到()的同意,并须经列车调度员准许。 编组超重列车时,编组站、区段站应商得同意,并须经列车调度员准许() 列车编组(摘挂)最后一钩完了,调车计划对应记事栏内应标明() 编组超重列车时,编组站、区段站应商得同意,并均须经列车调度员准许() 编组超重列车时,编组站、区段站应商得同意。《技规》第247条() 必须开行违反编组计划的列车时,应由向调度所提出申请() 直达列车的车流编入列车时属于违反编组计划() 列车的车流编入直达列车时属于违反编组计划()
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