天窗点内上道作业现场防护必须设置移动停车信号，不显示停车手信号

天窗点内作业，应执行以下防护规定：天窗作业期间，显示停车手信号，昼间展开显示停车信号，夜间以红色信号灯显示停车信号。双线区段遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号，待列车通过后再进行显示（） 天窗点内维修在站场作业时距作业区段两端米各设现场防护人员1名，显示停车手信号（） 现场作业防护员按规定显示移动停车信号，具体设置数量及站位由作业负责人确定（） 更换尖轨基本轨时应在施工或维修天窗内进行，设置移动停车信号防护（） 天窗点内作业防护设置标准 上道作业必须设置和现场防护员 工务系统天窗点外作业必须执行制度，不准无防护上道（） 设置移动停车信号防护作业标准包括（） 天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）联络员和现场防护员，上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行清点（） 在区间维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且（）的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 在区间维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 天窗上道作业必须设置（） 容许速度为200-250km/h的线路，在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用防护时，可不设置移动停车信号。（） 天窗点内作业按照以下原则设置防护 线路上设置防护信号时，现场作业人员在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”（） 探伤作业程序中设置防护的规定，天窗点内作业：驻站员应与防护员联系并登记施工，确认天窗点内无车后方可上道作业，在规定时间内撤出线路并销点（） 天窗内区间作业时必须设置驻站联络员、现场防护员、远端防护员（） 在维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 在__维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 在上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（）