多选题

铁路线路大、中修周期应按线路累计通过总重确定,并可根据各线的_等具体情况调整()

A. 实际设备状况
B. 线路条件(如小半径曲线、大坡道或隧道等集中地段)
C. 运输条件(如煤、砂、矿建等散装货物运输集中地段)
D. 自然条件(如风砂危害地段)

查看答案
该试题由用户592****18提供 查看答案人数:21877 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户592****18提供 查看答案人数:21878 如遇到问题请联系客服
热门试题
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全和 任何单位和个人可根据需要在铁路线路上设置临时道口() 铁路局根据线路的年通过总重、线路允许制定合理的检查周期() 有砟轨道线路和道岔的周期检修、钢轨预防性打磨周期,由铁路局按照线路累计通过总重并结合等具体情况确定() 普速铁路线路区段钢轨焊修作业的目的是对普速铁路线路区段钢轨接头、磨耗等病害进行焊修,焊补后满足线路维修要求() 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的和警示标志 《普速铁路线路修理规则》规定,线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路,采用大型养路机械捣固维修周期为3年() 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚外侧起向外的距离() 铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区() 《铁路线路设计规范》规定,我国铁路线路共分个等级() 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和()标志。 高速铁路线路内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志() 铁路线铁路线路平面由()和()组成 铁路线路允许速度是指根据工务、供电(有接触网设备时)、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高允许速度() 下列哪项是确定铁路线路间距的因素。() 铁路线路两侧不应当设立铁路线路安全保护区() 快速铁路线路是指运行时速为公里的铁路线路() 线路设备大修项目原则上应按周期安排,并可根据设备状态__结果合理调整 线路设备大修项目原则上应按周期安排,并可根据设备评价结果合理调整()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位